Viewdocument (48).pdf from MD 8001 at Ryerson University. urasi , Lift, Efek Desain Sebuah Noken As Posted: 11 November 2013 in MESIN DAN BALAP Tag:cara papas noken as, noken as, noken as racing, Jakarta- Sebelumnya sudah dijelaskan salah kaprah saat memilih kem atau noken as, kebanyakan orang hanya melihat angka durassi sebagai patokan , ternyata ada banyak yang lebih penting, mulai dari profil hingga lift-nya.Agar enggak bingung, yuk kita kupas lebih mendalam tentang bagian-bagian dan istilah dalam kem.. Secara fisik, kem dibagi jadi 2 bagian, yaitu journal dan lobe. Setelahkita ketahui durasi in dan ex baru kita hitung durasi total cam Durasi total cam = (260+264) : 2 = 262 LC In = (260:2) - 27 = 103 derajat Sekian dulu pembahasan kita tentang Cara Merubah Noken As / Cam untuk saat ini lain waktu ki sambung lagi. Semoga bermanfaat bagi kita semua dan terima kasih telah berkunjung Menghitungbuka dan tutup noken as ex satria fu dengan rumus 1mm.Hasil hitungan noken as ex yang terpasang adalah 44 (buka) dan 28 (tutup)44+180+28 = 252 dra PerhitunganFisika juga diperlukan ketika kita mempelajari tentang sepeda motor dan komponen utama sepeda motor. Kemudian bagaimana cara menghitung; kapasitas mesin, volume silinder, perbandingan kompresi, kecepatan piston, torsi, tenaga, korelasi antara mesin dan kecepatan motor pada tiap posisi gigi dan daya dorong roda belakang dari sepeda motor. Vay Tiền Trả Góp 24 Tháng. Cara Menghitung Durasi Noken as Yamaha Vega R Indie RacingTeam from Mengukur durasi Noken As NA adalah salah satu hal yang paling penting untuk dilakukan ketika memasang, memperbaiki, atau mengganti Noken As. Durasi NA yang tidak tepat akan menghasilkan kinerja mesin yang buruk. Maka dari itu, menghitung durasi NA harus dilakukan dengan benar. Dalam panduan ini, Anda akan belajar cara menghitung durasi NA dengan jelas dan mudah dalam bahasa. Pertama-tama, Anda harus menentukan jenis Noken As yang akan Anda gunakan. Noken As dapat dikelompokkan menjadi tiga jenis utama, yaitu Noken As standar, Noken As racing, dan Noken As kustom. Setiap jenis Noken As memiliki durasi yang berbeda. Jadi pastikan Anda menggunakan jenis Noken As yang tepat sesuai dengan tujuan Anda. Menentukan Durasi Noken As Standar Durasi Noken As standar adalah durasi yang paling umum digunakan. Durasi Noken As standar ditentukan dengan menggunakan alat khusus yang disebut durometer. Alat ini membantu Anda mengukur besarnya tekanan yang diberikan pada Noken As. Dengan bantuan alat ini, Anda dapat dengan mudah menentukan durasi yang tepat untuk Noken As standar. Menentukan Durasi Noken As Racing Durasi Noken As racing adalah durasi yang digunakan untuk mesin yang dibuat untuk berlomba. Jika Anda ingin menggunakan Noken As racing, Anda harus memastikan bahwa Anda telah mengukur durasi dengan benar. Untuk mengukur durasi Noken As racing dengan benar, Anda harus menggunakan alat khusus yang disebut dynamometer. Alat ini akan membantu Anda mengukur besarnya daya mesin yang dihasilkan oleh Noken As. Menentukan Durasi Noken As Kustom Durasi Noken As kustom adalah durasi yang dibuat untuk menghasilkan kinerja mesin yang lebih baik. Jika Anda ingin menggunakan Noken As kustom, Anda harus menggunakan alat khusus yang disebut camshaft profiler. Alat ini akan membantu Anda mengukur besarnya torsi dan daya yang dihasilkan oleh Noken As. Dengan menggunakan alat ini, Anda dapat dengan mudah menentukan durasi yang tepat untuk Noken As kustom. Setelah Anda menentukan jenis Noken As yang akan Anda gunakan, maka Anda bisa mulai menghitung durasi Noken As. Untuk melakukan hal ini, Anda harus mengukur jarak antara titik tengah Noken As dan titik tengah sudut Noken As dengan menggunakan alat khusus yang disebut micrometer. Setelah Anda mengukur jarak tersebut, Anda dapat menghitung durasi Noken As dengan menggunakan rumus yang telah disebutkan di atas. Kesimpulan Demikian panduan singkat tentang cara menghitung durasi Noken As . Jika Anda ingin memasang, memperbaiki, atau mengganti Noken As, pastikan Anda menghitung durasi Noken As dengan benar. Dengan menggunakan panduan ini, Anda akan dapat melakukan hal tersebut dengan benar dan mudah. Post Views 27 Related postsCara Menghitung Kubikasi Kayu 5 X 7Cara Menghitung Keramik 50X50Cara Menghitung Kredit MotorCara Menghitung Volume Tangki Silinder Horizontal Di 2023Cara Menghitung Indeks Kepuasan MasyarakatCara Menghitung Angka Kematian Ibu Perkenalan Memeriksa Noken As di Laboratorium Anda mungkin sudah mengenal noken as sebagai salah satu komponen vital dalam mesin kendaraan Anda. Tapi tahukah Anda bahwa mengetahui durasi noken as juga sangat penting? Dalam artikel ini, saya akan membahas secara lengkap tentang cara menghitung durasi noken as. Mulai dari definisi dasar, hingga faktor-faktor yang mempengaruhi dan manfaat dari penghitungan tersebut. Definisi Noken As Sebelum masuk ke pembahasan lebih jauh, mari kita ketahui dulu apa itu noken as. Secara sederhana, noken as adalah sebuah batang logam yang berperan sebagai penghubung antara cam lobe puncak dan valve katup. Noken as menjadi pengatur jumlah bahan bakar dan udara yang masuk serta keluar dari mesin kendaraan. Ukuran Gerobak Gorengan Pentingnya Menentukan Dimensi yang Ideal Kumpulan Nama Unik Pesepakbola Yang Bikin Ngakak – Arti Nama Dante dalam Bahasa Latin – RuangBunda Tata Cara Pendaftaran Beasiswa di Poltekkes Tanjung Karang 4 Cara Transfer Foto di iPhone, iPad ke Komputer Mac – Makemac Pentingnya Menghitung Durasi Noken As Mengetahui durasi noken as merupakan hal yang penting karena dapat mempengaruhi performa mesin kendaraan. Jika timing durasi tidak tepat, bisa menyebabkan efek negatif seperti konsumsi bahan bakar yang boros atau hilangnya daya tarik kendaraan. Maksud dan Tujuan Artikel Artikel ini bertujuan untuk memberikan panduan lengkap bagi pemilik kendaraan untuk menghitung durasi noken as dengan benar. Selain itu, kamu akan mempelajari faktor-faktor yang mempengaruhi dan manfaat dari pengukuran durasi tersebut. Dengan mengikuti panduan yang saya berikan, kamu dapat memaksimalkan penggunaan kendaraanmu serta menghemat biaya perawatan di masa depan. Komponen Noken As Menggunakan Alat Ukur Durasi Sudut pada Mesin Kendaraan Ketika hendak menghitung durasi noken as, penting untuk memahami terlebih dahulu komponen-komponennya. Berikut adalah beberapa penjelasan mengenai hal tersebut. Pengertian Komponen Noken As Cam Lobe Puncak Bagian yang digunakan untuk menekan valve dan melepaskannya agar gas masuk atau keluar dari ruang bakar. Valve Sebuah katup yang berfungsi membuka dan menutupi saluran pembuangan bahan bakar serta udara dalam mesin kendaraan. Spring Pegas Mendorong cam lobe kembali ke posisi awal setelah melepaskan tekanannya pada valve. Fungsi Masing-Masing Komponen Cam Lobe Puncak Menentukan kapan valve akan terbuka dan tertutup, sehingga dapat mempengaruhi performa mesin kendaraan secara keseluruhan. Valve Mengatur jumlah bahan bakar dan udara yang dihisap atau dibuang dari ruang bakar. Spring Pegas Menopang camshaft tetap pada tempatnya saat tidak ada pergerakan atau pemasangan pada sistem kopling atau transmis Hubungan Antar-Komponen Ketiga komponen tersebut saling berkaitan erat dalam menjalankan fungsinya masing-masing. Jika salah satu dari ketiganya tidak berfungsi sebagaimana mestinya, maka performa mesin kendaraan juga akan terganggu. Oleh karena itu, selalu pastikan bahwa ketiga komponen ini dalam kondisi yang baik, terutama saat akan menghitung durasi noken as. Setelah memahami definisi dan pentingnya menghitung durasi noken as, saatnya untuk mempelajari metodenya. Berikut adalah tiga teknik pengukuran yang umum digunakan Pengukuran Lift Valve Metode pertama adalah pengukuran lift valve atau ketinggian katup di atas dudukan klep pada posisi pembukaan. Dalam proses ini, kita akan mencatat pada angle duration tertentu ketika katup mulai terbuka dan sampai ketinggiannya mencapai maksimum. Langkah-langkah yang perlu dilakukan Lepas tuas rocker arm penyangga katup dari katup intake dan exhaust. Pasang dial indicator sesuai dengan posisi katup kemudian pastikan indikator needle benar-benar berada tepat di depan cam lobe puncak. Perlahan-lahan putar mesin ke arah rotation arrow sesuai arahan tersebut hingga satu siklus sempurna. Rekam angka indikator tiap 10 derajat sudut lingkaran. Pengukuran Angle Duration Metode kedua adalah pengukuran angle duration atau sudut bukaan katup. Setiap noken as memiliki rentang opening dan closing valve tertentu, yang disebut angle duration. Langkah-langkah yang perlu dilakukan Pastikan mesin diposisi TDC/PMS Top Dead Center/Posisi Maksimum atas. Pasang degree wheel pada ujung crankshaft dan alihkan pointer timing pada level kotak transparan dibelakangnya agar dapat diamati dengan jelas. Letakkan dial indicator pada ujung katup kemudian alihkan pointer timing sesuai dengan angle duration yang ingin diukur. Putar crankshaft searah gerakan jam dan catat nilai-nilai dial indicator tiap 10 derajat sudut lingkaran. Teknik Metode Pengukuran Metode pengukuran durasi noken as pada dasarnya bergantung pada mesin kendaraan Anda. Beberapa teknik biasanya digunakan, yaitu metode melalui lift valve atau angle duration, yang telah saya jelaskan di atas. Namun, jika merasa kesulitan melakukan tahapan-tahapan tersebut, langkah paling tepat adalah membawa mobil ke bengkel resmi atau mekanik terpercaya untuk dilakukan pengukuran secara detail dan akurat. Faktor yang Mempengaruhi Durasi Noken As Saat menghitung durasi noken as, terdapat beberapa faktor yang dapat mempengaruhinya. Berikut adalah faktor-faktor tersebut Jenis Mesin Kendaraan Setiap jenis mesin kendaraan memiliki karakteristik masing-masing yang dapat mempengaruhi durasi noken as. Hal ini disebabkan karena ukuran dan desain komponen mesin dapat berbeda-beda antara satu jenis dengan yang lainnya. Contohnya, pada mesin diesel umumnya memiliki durasi noken as lebih panjang dibandingkan dengan mesin bensin dengan jumlah katup yang sama. Ini dikarenakan kecepatan putaran mesin diesel cenderung lebih rendah dibandingkan mesin bensin. Kecepatan Rotasi Mesin Kendaraan Durasi noken as juga dipengaruhi oleh kecepatan rotasi mesin kendaraan. Semakin tinggi kecepatan rotasi, maka semakin pendek juga waktu buka tutup valve. Oleh karena itu, pengaturan durasi noken as harus disesuaikan dengan perhitungan kecepatan optimal dari setiap jenis kendaraan. Tipe Gigi Transmisi pada Kendaraan Tipe gigi transmisi juga merupakan salah satu faktor yang mempengaruhi durasi noken as. Pada mobil manual atau transmisi manual, pembukaan katup biasanya dilakukan secara cylinder-to-cylinder ataupun sesuai urutan piston. Sedangkan pada mobil automatic atau transmisi otomatis, buka tutup valve biasanya dilakukan menggunakan sistem hydraulic lifters. Dalam rangka memaksimalkan performa mesin kendaraan, maka perlu dilakukan perhitungan durasi noken as secara mudah dan akurat. Dengan memperhatikan faktor-faktor yang mempengaruhi durasi tersebut, kamu dapat menentukan pengaturan durasi noken as yang tepat untuk kendaraanmu. Manfaat dari Menghitung Durasi Noken As Menghitung durasi noken as memiliki beberapa manfaat bagi performa mesin kendaraan Anda. Optimalisasi Performa Mesin Kendaraan Timing yang tepat dalam penggunaan noken as dapat memberikan performa mesin yang lebih optimal. Hasilnya, kamu akan mendapatkan tenaga kuda horsepower dan torsi torque yang lebih besar saat menyetir. Efisiensi Bahan Bakar Kendaraan Saatu dengan optimalisasi performa mesin, penghitungan durasi noken as juga dapat membuat kendaraan mu menjadi lebih hemat bahan bakar. Hal ini disebabkan karena adanya kontrol atau perbaikan distribusi udara-dalam kombustion chamber denga knoken as timing yang optimal. Peningkatan Kekuatan Tarikan Kendaraan Dalam keadaan normal, tarikan kendaraan ditentukan oleh kuasa maksimum yang dihasilkan oleh mesin pada putaran tertinggi RPM. Namun, jika waktu pembukaan valve dan penutupannya terlalu lama atau terlalu pendek, maka hasil yang dihasilkan juga tidak dapat optimal mulai dari kecepatan kendaraaan rendah hingga puncak. Dengan menghitung durasi noken as, kamu dapat memastikan bahwa waktu pelepasan gas dan udara adalah pada saat-saat paksa, sehingga menghasilkan peningkatan kekuatan tarikan kendaraan. Dalam keseluruhan secara akhir, menghitung durasi noken as sangat penting untuk menjaga performa dan efisiensi mesin kendaraan. Menggunakan panduan yang dikeluarkan pabrikan sebaiknya selalu menjadi referensi utama, agar kamu bisa menentukan timing yang optimal bagi mesin kendaraanmu. Catatan Akhir Dalam menghitung durasi noken as, setiap kendaraan memiliki kebutuhan yang berbeda. Oleh karena itu, pastikan untuk memahami spesifikasi mesin kendaraanmu dengan baik sebelum melakukan pengukuran. Selain itu, perlu diingat bahwa pemilihan komponen yang tepat dapat meningkatkan performa mesin secara signifikan. Dalam hal manfaat dari penghitungan durasi noken as, kamu dapat melihat peningkatan performa mesin kendaraan dan efisiensi bahan bakar. Memperbaiki durasi noken as juga dapat meningkatkan daya tarik kendaraan serta menurunkan tingkat pencemaran lingkungan. Agar lebih terjamin dalam melakukan pengukuran durasi noken as, sebaiknya berkonsultasi dengan ahli mekanik terpercaya atau membeli alat ukur khusus. Dengan aplikasi teknologi modern yang semakin canggih saat ini, pembelian alat ukur dan peralatan lainnya sudah bisa dilakukan secara online. Namun, jangan lupa selalu melakukan pemeriksaan secara rutin dan berkala pada mesin kendaraanmu agar tetap prima dan tahan lama. Semoga panduan lengkap cara menghitung durasi noken as ini bermanfaat bagi kamu para pemilik kendaraan! Desiana Prasetya adalah seorang kepala dapur berpengalaman selama 10 tahun di bidang kuliner dan memiliki pemahaman yang mendalam lều makanan khas daerah. Prasetya berbagi pengetahuan dan terhubung dengan para koki terkemuka di seluruh dunia melalui blog Prasetya juga memiliki minat dalam perjalanan, mencintai alam dan budaya manusia di berbagai daerah di Indonesia. Masuk Cara papas noken as - Noken as / chamsaft atau bisa di sebut juga dengan istilah sepeda motor noken sebagai sebuah komponen yang memiliki kinerja cukup vital di dalam sebuah mesin 4 ini mampu memberikan performa mesin yang luar biasa bila dilakukan setting dengan benar rumus noken as balap .Karena bentuk dari noken as sendiri mampu dirubah dan di buat sesuai dengan keinginan sebab itu banyak orang yang cara papas noken as,baik dengan cara manual sederhana gerinda maupun dengan mesin terkadang perubahan tersebut dilakukan dengan rumus metode yang salah,sehingga malah akan mengakibatkan performa mesin yang Rumus porting Motor Yang wajib sobat tahuMaka dari itu,sebelum melakukan perubahan pada noken as alangkah baiknya bila sobat terlebih dahulu mengerti dan mengetahui rumus dasarnya yaitu Rumus Meng- hitung ini biasa di praktekan untuk motor Jupiter,Supra,Satria Fu,Vega,Mio,Shogun,Smash dan semua merk motor Honda,Yamaha,Suzuki baik untuk road race maupun korek 6 Cara Stroke up Grand yang wajib sobat ketahuiDurasi atau Duration adalah sebuah waktu yang di ukur dalam derajat putaran sebuah kruk as / poros engkol ketika posisi klep In dan klep Ex dalam kondisi bagaimana cara mengukurnya,berikut penjelasannya secara lengkap dari Menghitung Durasi Yang BenarLangkah yang paling mudah dn tepat serta gampang untuk memahami adalah dengan menggunakan gigi sintrik yaitu dengan mengandalkan mata gir pada gigi keterangan gambar tersebut diatas,dapat diketahui bahwa 1 putaran penuh sebuah noken as adalah 360 °.Hal ini sudah sesuai dengan kesepatan yang telah dibuat para mekanik dalam cara menghitung derajat menggunakan gigi adalah tata caranyaCara Menghitung derajat dengan Gigi SintrikLangkah pertama yang wajib sobat lakukan adalah dengan membagi lingkaran gigi sintrik menjadi 4 dengan membuat lingkaran terlebih dahulu dan selanjutnya membagi menjadi dapat di artikan sebagai berikut;2x Putaran Kruks As = 1 Putaran Noken As = 360° Maka TMA akan ketemu TMA Dan 1x Putaran Kruk As = 1/2 Putaran Noken As = 180°Juga TMA akan bertemu TMA kembali Setelah sobat sudah memahami maksud diatas,maka langkah selanjutnya adalah menentukan derajat penuh noken penuh Noken as 360° jumlah gigi sintrikMisalnya jumlah gigi sintrik Supra fit adalah 360 32 = 11,25 dibulatkan menjadi 11°Dan selanjutnya menghitung derajat bukaan klep Ex buang dan klep In masuk .Klep Ex Terbuka- cara menghitung jumlah gigi dari sebelum TMB dan menutup setelah TMAKlep In Terbuka-Cara menghitung jumlah gigi dari sebelum TMA atau pada saat akan melakukan overlap dan menutup sebelum TMA atau setelah TMBContohMisal klep ex membuka 4 mata sebelum TMB,maka 11° x 4 = 44°.Dan menutup setelah TMA 3 gigi,maka 11° x 3 = 33°.Jadi durasi klep buang adalah 90-44 + 90+33 = 169°.Sedangkan untuk klep in membuka 3 mata gir sebelum TMA dan melakukan overlap serta 3 mata gir sebelum menutup durasi klep in jika dihitung 90-33 + 90+33 = 180°.Angka 90 sendiri merupakan hasil dari pembagian liangkaran gigi sintrik yang dibagi menjadi 4 masing-masing bagian adalah 90°.Selanjutnya adalah dengan menghitung durasi overlap,yaituDurasi OverlapDurasi Isap = bukaan hisap + 180 + tutupan isap 33 + 180 + 33 = 246°Durasi Buang = bukaan buang + 180 tutupan buang 44 + 180 + 33 = 257°Maka total Durasi = 246 + 257 2 = 373,5°Namun agar tidak meleset jauh dalam menghitung durasi dengan gigi sintrik,pastikan untuk mulai menghitung saat kerenggangan klep 0 mm sampai 0,1 langkah selanjutnya adalah dengan mengetahui LSA sich LSA Camshaf ???LSA Lobe Separation Angle adalah jarak antara benjolan atau bubungan tertinggi pada noken as dibagian isap maupun dibagian sebab itu LSA berpengaruh sekali dengan karakter mesin,sama halnya dengan salah satu mekanik terkenal ditanah air, ukuran angka LSA yang paling bagus diantara rentang 102° sampai 108°.Intinya dengan mengetahui derajat angka LSA,maka akan diketahui karakter mesin derajat LSA menunjukkan angka kecil maka bagus sekali digunakan untuk trek yang Cara Menghitung Rasio Gear Rumus LSA Noken As BalapBerikut adalah rumus untuk mencari derajat LSA = Durasi in 2 - Angka Bukaan in + Durasi Ex 2 - Angka bukaan Ex 2Misal LSA = 246 2 - 33 + 257 2 - 44 2 = 87,25 dibulatkan menjafi 87 °Perlu sobat ketahui jugaMenambah LSA - powerband lebih lebar,power lebih memuncak dan stasioner lebih lembutMengurangi LSA - akselerasi lebih cepat,torsi menengah lebih meningkat serta powerband lebih sempitDurasi Tinggi - menggeser jarak tenaga condong ke RPM atasDurasi Rendah - meningkatkan torsi putaran bawahOverlap Banyak - meningkatkan sinyal ke bagian karburator sehingga bahan bakar lebih boros dan rawan dorongan balikOverlap Sedikit - respon RPM bawah akan meningkat,bahan bakar lebih irit namun suhu mesin cepat panasDemikian cara papas noken as dengan metode rumus yang benar,semoga bisa membantu dan bermanfaat bagi sobat yang saat ini sedang membutuhkan informasi tentang papas noken Gass Puoll,, Lanjut ke konten Ibanks Motor Sport IMS Racing Cara menghitung derajat noken as Mungkin kita sekarang, atau aku dulu asal pasang aja cam racing, dengan penuh percaya diri pasti akan kencang. Lama-kelamaan seiring bertambahnya motor kencang dijalanan, keinginan untuk belajarcara menghitung derajat noken asmuncul juga. Biar kalau ditanya berapa derajat cam nya amas? minim bisa jawab, klo tanya lagi minim bisa jelasin rumusnya ma hasilnya. Kalau tanya lagi tinggal kita balik, masnya bisa hitung derajat cam gak???Ngrasa menang.Keunggulan lain setelah kita bisa mengitung derajat cam adalah kita dapat menemukan patokan pas setiap spek dan tipe motor, seiring berjalannyawaktu tentunya. Hal lain tinggal riset lain setelah patokan derajat cam atau noken as kita temukan. Sebelum kita mulai menghitung, sediakan alat dahuluuntukmenghitung derajat noken as, yaitu dial cauge, dudukan dial gauge, dan tentu busur derajat noken as. Kalauanda bingung belinya dimana, bisa order di tempat langganan saya Berikut gambar alat-alat yang harus disediakanDudukan dial gaugeBusur derajat noken asDial GaugeCara paling simple yang bisa kita gunakan jika kita tidak mempunya alat-alat tersebut, walau membacanya lebih rumit. Yaitu dengan melihat membuka dan menutupnya gigi sentrik, walaupun tidak dalam posisi yang benar namun paling tidak bisa digunakan kita dalam riset ini. Caranya yaitu dengan kita lepas gigi sentrik dan kita buat gambar sehingga menjadi sebuah busur 360 derajat/ 1 lingkaran penuh, sehingga tiap gerakan dari klep dapat kita liat berapa derajat membuka dan praktekan teoriku tentangcara menghitung derajat noken aspada Honda Supra. Dapat kita lihat bahwa gigi timming mempunyai 28 mata. Sehingga dapat diperoleh hasil perhitungan 360º/28=12,85. Dapat kita bulatkan menjadi 13 derajat. Dalam 1 kali putaran noken as atau cam itu terjadi 2 kali putaran poros patokan perhitungan barusan, kita lalu membagi gigi sentrik/gigi timing menjadi 4 quadran/bagian, yaitu Quadran I, II,III, dan IV. Sehingga I Quadran sama dengan 90º. Sehingga 180º dari posisi TMA akan berketemu TMA lagi. Hal serupa juga pada mempermudah cara menghitung dari titik quadran itu dengan cara klep out dihitung giginya di posisi setelah TMA. Pada saat membuka ataupun menutup. Dengan kata lain klep in dihitung giginya pada saat sebelum TMA ataupun sesudah TMB, dan menutup pada saat sebelum TMA atau juga sebelum perhitungannya adalah ketika klep buang terbuka 3 mata gigi setelah TMA, ini berarti 3X13 = 39º setelah 51º sebelum TMB90º-39º. Seumpama menutup 2 mata setelah TMA, maka diperoleh hasil 2X13=26º setelah perhitungan diatas diperoleh hasil bahwa durasi kem buang adalah = 90-39 + 90 + 26 = 167º. Jika seumpamamodel kem kembar in dan out nya, Hasilnya durasi in dan out kem adalah 2X 167 = 334º. Dan durasi poros engkolnya juga sama yaitu kita akan hitung dari klep in, adalahkita menghitungnya pada saat bukaan sebelum TMA + 90º + gigi timing nutup. Sebagai contohnya jika gigi timing membuka 4 mata sebelum TMA dan menutup 2 mata sebelum TMA, Jadi hasil perhitungannya adalah 4X13 + 90+ 2X13= 52+90+26= toleransi jika menggunaan mata gigi melesetnya lumayan jauh. Daripadakita menggunaan derajat berkisar antara 1-5º. Tidak bisa kita pastikan bisa pas banget berada di posisi 1 mata, 0,5 mata timing ataupun 0,25 matapersis dan hasilnya presisi yang paling penting dalammenghitung derajat noken asadalah penghitungan dimulai dengan kerenggangan klep 0, dan mulai dihitung sejak 0,1 mm klep membahas durasi pada angkatan1mm seumpama ditanya sama pasien bengkel anda atau sesama mekanik balap dan kamu jawab “ini durasinya saya buat 260º”, hal itu berarti diukur pada angkatan 1mm, dan sebenarnya mereka juga gak mengerti berapa durasi sebenernya yang anda buat ketika klep sudah membuka 0,15mm dan akan menutup 0,15mm ambil contoh milik Yamaha Vega R.

cara menghitung durasi noken as